Hurtigrutens direktør Henrik Andenæs vurderer å seile uten statstilskudd etter 2012. Det betyr færre båter og kutt i anløp vinterstid.
Av: Erik Jenssen – erik@vol.no
5.9.2007 Kl. 08:04 oppdatert Kl. 10:29
|
| Bakgrunnen for at Hurtigruta i dag går som den gjør hele året, er å finne i en avtale med staten. Fellesskapet kjøper ruteproduksjon for rundt 250 millioner for å kompensere de store tapene Hurtigruta har vinterstid.
Men nå sier hurtigruta at selv ikke 250 millioner kroner er nok for å sikre lønnsomheten. Direktør Henrik Andenæs vurderer derfor å trekke ut sugerøret i statskassa når dagens avtale går ut i 2012.
- Avtalen vi har i dag kan vi ikke leve lenge med, sier Andenæs til NRK Nordland.
Han gjør det klart at et fortsatt seilingsmønster som i dag må innebære at staten spytter inn langt større beløp enn i dag. |
5. september, 2007
Hele verden vil gjennom 40 intermasjonale medier følge miljøsymposiet “The Arctioc: Mirror of life” om bord på MS Fram i septemer.
6. til 13. september 2007 kommer verdens fokus til å være rettet mot Grønland og Hurtigruteskipet MS Fram når Stiftelsen Religion, Science & The Environment arrangerer sitt internasjonale Miljøsymposium: The Arctic: Mirror of life.Stiftelsen støttes av tidligere generalsekretær Kofi Annan, den gresk ortodokse paven Barholomew, og EU-kommisjonens president José Manuel Barroso, som vil forene politikere, religiøse ledere og internasjonalt anerkjente forskere gjennom konferansen.
Symposiet er det syvende i rekken. Tidligere arrangementer har blant annet gått til Svartehavet, Adriaterhavet, Østersjøen og Amazonas. Stiftelsens overordnede mål er å etablere en felles forståelse rundt spørsmål knyttet til miljø ved å bringe sammen religion og vitenskap. Deltakerne går om bord i MS Fram i Ilulissat på vestkysten 6. september, og legger dagen etter ut på reisen mot Grønlands hovedstad Nuuk, og videre til Narsarsuaq helt syd på Grønland.
5. september, 2007