Hurtigrutens direktør Henrik Andenæs vurderer å seile uten statstilskudd etter 2012. Det betyr færre båter og kutt i anløp vinterstid.
Av: Erik Jenssen – erik@vol.no
5.9.2007 Kl. 08:04 oppdatert Kl. 10:29
|
| Bakgrunnen for at Hurtigruta i dag går som den gjør hele året, er å finne i en avtale med staten. Fellesskapet kjøper ruteproduksjon for rundt 250 millioner for å kompensere de store tapene Hurtigruta har vinterstid.
Men nå sier hurtigruta at selv ikke 250 millioner kroner er nok for å sikre lønnsomheten. Direktør Henrik Andenæs vurderer derfor å trekke ut sugerøret i statskassa når dagens avtale går ut i 2012.
- Avtalen vi har i dag kan vi ikke leve lenge med, sier Andenæs til NRK Nordland.
Han gjør det klart at et fortsatt seilingsmønster som i dag må innebære at staten spytter inn langt større beløp enn i dag. |
5. september, 2007
Hele verden vil gjennom 40 intermasjonale medier følge miljøsymposiet “The Arctioc: Mirror of life” om bord på MS Fram i septemer.
6. til 13. september 2007 kommer verdens fokus til å være rettet mot Grønland og Hurtigruteskipet MS Fram når Stiftelsen Religion, Science & The Environment arrangerer sitt internasjonale Miljøsymposium: The Arctic: Mirror of life.Stiftelsen støttes av tidligere generalsekretær Kofi Annan, den gresk ortodokse paven Barholomew, og EU-kommisjonens president José Manuel Barroso, som vil forene politikere, religiøse ledere og internasjonalt anerkjente forskere gjennom konferansen.
Symposiet er det syvende i rekken. Tidligere arrangementer har blant annet gått til Svartehavet, Adriaterhavet, Østersjøen og Amazonas. Stiftelsens overordnede mål er å etablere en felles forståelse rundt spørsmål knyttet til miljø ved å bringe sammen religion og vitenskap. Deltakerne går om bord i MS Fram i Ilulissat på vestkysten 6. september, og legger dagen etter ut på reisen mot Grønlands hovedstad Nuuk, og videre til Narsarsuaq helt syd på Grønland.
5. september, 2007
Det er inngått salgsavtale (MOA) for salg av MS Lyngen til amerikanske Lindblad Expedition til en brutto salgssum på USD 8,6 millioner.
Hurtigruten ASA har tidligere tilkjennegitt et behov etter fusjonen for å tilpasse flåtestrukturen, som etter levering av det nye skipet MS Fram består av 14 hurtigruteskip. Salget av MS Lyngen vil i 2007 gi en mindre salgsgevinst.
Skipet er planlagt levert til de nye eierne ultimo oktober.
4. september, 2007